日前，在新建蒙西至華中地區(qū)鐵路運(yùn)煤通道工程(蒙華鐵路)招標(biāo)會上，陜西生態(tài)水泥股份有限公司(以下簡稱陜西生態(tài)水泥)生產(chǎn)的華山牌水泥成功中標(biāo)該項(xiàng)目重點(diǎn)工程B01包，創(chuàng)下了生態(tài)水泥在國家級鐵路建設(shè)招標(biāo)項(xiàng)目上首次中標(biāo)，也為生態(tài)水泥進(jìn)軍國內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目邁出了重要一步。

陜西生態(tài)水泥是一家主要從事新型節(jié)能降耗生態(tài)水泥及其礦渣超細(xì)粉研發(fā)、生產(chǎn)、管理、銷售及相關(guān)技術(shù)咨詢和服務(wù)的大型專業(yè)化水泥企業(yè)。該公司緊緊抓住國家“淘汰落后產(chǎn)能、開展節(jié)能減排、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”政策機(jī)遇，依托陜煤化集團(tuán)水泥產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以推廣節(jié)能新技術(shù)、新工藝，營造低碳產(chǎn)業(yè)氛圍，走循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路，全力打造低消耗、低排放、低污染、高效益的綠色生態(tài)建材為目標(biāo)，下設(shè)4個全資、控股子公司。作為該公司熟料主要研發(fā)生產(chǎn)基地的陜西富平公司，擁有兩條日產(chǎn)4500噸熟料新型干法水泥生產(chǎn)線，主要采用中國工程院副院長徐德龍?jiān)菏垦邪l(fā)的高固氣比預(yù)分解新型干法生產(chǎn)工藝技術(shù)，充分利用礦渣、粉煤灰、鋼渣等工業(yè)固體廢棄物，采用先進(jìn)技術(shù)和工藝裝備進(jìn)行綜合利用生產(chǎn)生態(tài)水泥，并嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和控制管理。目前，該公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并取得了ISO9000產(chǎn)品質(zhì)量國際認(rèn)證。

為了擠身國內(nèi)大型建設(shè)項(xiàng)目，生態(tài)水泥認(rèn)真分析當(dāng)前水泥市場布局，確定目標(biāo)定位，不斷擴(kuò)大市場占有率。在蒙華鐵路水泥材料全國公開招標(biāo)中，公司專門成立了“蒙華鐵路項(xiàng)目”專項(xiàng)服務(wù)小組，安排專人到施工現(xiàn)場實(shí)地調(diào)研，詳細(xì)了解客戶產(chǎn)品需求，編制了詳細(xì)的投標(biāo)資料和完整的產(chǎn)品供應(yīng)方案，從而在全國19家同行企業(yè)的激烈競標(biāo)中，以質(zhì)量、服務(wù)和價格優(yōu)勢脫穎而出，一舉獲得該項(xiàng)目鄭莊陽山隧道控制性工程B01包，全長近12公里，用量13.9萬噸的水泥供應(yīng)權(quán)，為生態(tài)水泥開拓國家大型建設(shè)項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，蒙華鐵路是我國“北煤南運(yùn)”最大規(guī)模運(yùn)煤專線，全長1800多公里，連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與湘鄂贛等華中地區(qū)，建設(shè)工期60個月(5年)，是“北煤南運(yùn)”新的國家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。