9月29日，發(fā)改委批復了北京、天津、深圳三地的城市軌道交通建設相關規(guī)劃，累計投資額超4600億元，其中北京在未來6年將建12個城軌項目。據(jù)新京報記者統(tǒng)計，9月以來，發(fā)改委共批復25個基建項目，總投資額超8000億元。

根據(jù)《北京市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃》，2015年到2021年間，北京要建設12個項目，總長度262.9公里。針對此前備受關注的地鐵延伸問題，規(guī)劃中做了說明，包括7號線將自焦化廠東站延至環(huán)球影城站,規(guī)劃期為2016年至2020年，此外，房山線、昌平線、八通線、首都機場線均有相應延長計劃。

根據(jù)規(guī)劃，北京新機場線起點站定為牡丹園站,線路長度為59.8公里。

規(guī)劃顯示，到2020年,天津將形成14條運營線路、總長513公里的軌道交通網絡。深圳將形成11條運營線路、總長434.9公里的軌道交通網絡。

中國宏觀戰(zhàn)略思想庫秘書長田云此前表示，拉動經濟的三駕馬車中的消費和外貿都很難在短時間內獲得顯著改善，因此基建投資被賦予保增長的厚望。經濟下行壓力下，基建投資成為保增長的重要支撐。預計四季度基建投資將繼續(xù)加碼。