為整治淮河采砂亂象，去年以來，我市重拳出擊開展聯(lián)合執(zhí)法行動，對非法采砂實施“零容忍”，取得了積極成效。記者跟隨市水利局水政監(jiān)察執(zhí)法人員，共同參與到打擊非法采砂的行動中。
報廢水泥船變身采砂船
晝伏夜出和執(zhí)法人員“躲貓貓”
“這樣的打擊力度前所未有，幾次專項行動以后，成效還是很明顯的，現(xiàn)在不少砂老板自己開始拆機具了。”同行的市水利局水政科負責人汪興俊說。 昨天，在新港碼頭記者看到，三艘載有大吊車的貨船和十多名工作人員正在圍繞著砂架、砂槍、砂泵、砂篩、發(fā)動機等五件套進行采砂機具的拆除工作，十幾米高的砂架上，一個工人用環(huán)氧切割機進行拆除作業(yè)。
“干了一個多月了，白天加黑夜的干，現(xiàn)在我們轄區(qū)內(nèi)?？奎c的78艘采砂船只已經(jīng)基本拆得差不多了。”據(jù)禹會區(qū)農(nóng)林水委負責人徐廷杰介紹，非法采砂者多是本地人，他們把這些幾近報廢的水泥船經(jīng)過改裝后迅速變?yōu)?ldquo;吸金”神器，一個晚上除去成本凈獲利可達到4萬元。
非法采砂低成本、高回報，瘋狂的利潤讓眾多人鋌而走險，在采訪中，執(zhí)法人員告訴記者，為獲得更多利潤，有的砂老板甚至拿著高利貸買船改裝采砂船只，一人就有四五艘船。多的時候，淮河上面聚集著三百多艘采砂船只，20米高的采砂架直入云霄，從遠處觀望，仿佛一個水上鋼鐵森林。
“由于船只在河道里，拆除工作非常艱難，三個吊車同時工作，一天也只能把兩艘船的采砂設(shè)備拆除干凈。”汪興俊現(xiàn)場拿起一塊鋼板，“你看三四厘米厚的鋼板，要環(huán)氧切割機一點點切。所以和拆除砂架相比，發(fā)動機的拆除工作更為艱難，發(fā)動機全部隱藏在破爛的水泥船甲板底部，要把鋼板一點點切割，再用吊車給吊走，最后還要集中運到幾公里外的水利碼頭看管。”
就在記者采訪時，十幾名砂老板正在岸邊觀望。“這些都是砂老板，不少人還存在僥幸心理。”執(zhí)法人員告訴記者，這些采砂船只經(jīng)常拆了裝、裝了拆，晝伏夜出和執(zhí)法人員玩“躲貓貓”，伺機行動，很容易出現(xiàn)反復。
向砂老板動真格
專項執(zhí)法行動以來已刑拘62人
“淮河蚌埠段河道全面禁止采砂，所有采砂船只均為非法。”采訪中，市水利局局長施永堅表示，2013年，水利部在蚌召開淮河流域四省會議，明確淮河河道全線禁采。非法采砂對河道、生態(tài)安全破壞是顯而易見的，采砂過后，河底留下十幾米甚至幾十米以上的深坑，極易造成堤防崩岸。尤其是對城市北岸的淮北大堤來說，非法采砂的危害是致命的。同時，采砂還將對淮河水域生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生破壞，對局部魚類產(chǎn)卵棲息覓食產(chǎn)生毀滅性影響。
“不動真格，不法分子就不會怕。”我市自開展聯(lián)合專項打擊行動以來，已經(jīng)多次持續(xù)高頻率的實施打擊工作，起到了極大的震懾作用，取得積極成效。還對動力設(shè)備和采砂機具等五大件實施拆除切割，20多米的砂架全部切割成為50厘米長，讓采砂機具失去了再次焊裝利用的可能。
我市持續(xù)加大對淮河非法采砂打擊管理力度，嚴厲打擊參與我市水面非法采砂、運輸、銷售等環(huán)節(jié)的非法犯罪人員，取締淮河蚌埠段制造采砂機具加工廠、未經(jīng)取得合法手續(xù)的船舶維修廠及未經(jīng)河道管理部門批準設(shè)置的違規(guī)砂場，目前已刑拘62人，批準逮捕38人，有力震懾了非法采砂行為違法犯罪行為。同時市紀委、市監(jiān)委開展專項行動，對黨員頒布參與、庇護非法采砂的，深挖涉砂“保護傘”。
去年11月起，我市接連開展多次專項行動，對淮河非法采砂保持高壓態(tài)勢，進行嚴厲打擊。今年2月1日開始，在市淮河河道采砂管理領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署下，結(jié)合“掃黑除惡”專項行動，市公安、水利、海事、各縣區(qū)等多部門聯(lián)合執(zhí)法，取得了積極的成效。
截至目前，蚌埠閘下游累計有非法采砂船只194艘，其中，淮上區(qū)、禹會區(qū)的135艘采砂船只基本拆除完畢，經(jīng)開區(qū)、龍子湖區(qū)已拆除機具32艘，剩余拆除工作正在進行中。采訪中，市淮河河道采砂管理領(lǐng)導小組辦公室相關(guān)負責人表示，今年我市仍將繼續(xù)加大處罰管理力度，對?？奎c采砂船實施“一船一檔”登記管理，同時對逃離?？奎c的采砂船嚴厲打擊，對發(fā)現(xiàn)有偷采行為的船只，將依法依規(guī)實施扣押、沒收等相關(guān)程序。