港珠澳大橋?qū)⒄酵ㄜ囘\(yùn)營(yíng)

　　一橋飛架粵港澳

　　天塹變通途

　　屆時(shí)，全國(guó)人民將共同見(jiàn)證

　　這個(gè)“超級(jí)工程”通車的歷史性一刻

　　它是超級(jí)跨海工程

　　主體工程集橋、島、隧于一體

　　它是世界最長(zhǎng)的跨海大橋

　　總長(zhǎng)約55公里

　　120年設(shè)計(jì)使用壽命

                                                                                                  橋

　　50萬(wàn)平方米鋼橋面

　　世界最大規(guī)模的鋼橋面鋪裝工程

　　雙向六車道

　　設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)

　　“中國(guó)結(jié)”造型橋塔

　　標(biāo)志性景觀高達(dá)163米

　　島

　　兩座人工島各10萬(wàn)平方米

　　國(guó)內(nèi)最大外海清水混凝土建筑

　　伶仃洋上的“最美地標(biāo)”

　　當(dāng)年動(dòng)工 當(dāng)年成島

　　隧

　　6.7公里海底隧道

　　中國(guó)第一條外海沉管隧道

　　世界唯一的深埋沉管隧道

　　世界上規(guī)模最大的公路沉管隧道


   港珠澳大橋

　　從開(kāi)工到通車歷經(jīng)9年

　　3000多個(gè)日日夜夜

　　鑄就

　　總體跨度最長(zhǎng)

　　鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)

　　海底沉管隧道最長(zhǎng)

　　世界最長(zhǎng)的跨海大橋

　也是

　　公路建設(shè)史上

　　技術(shù)最復(fù)雜

　　施工難度最高

　　工程規(guī)模最龐大的橋梁
 

　　你好，港珠澳大橋!

　　根基

　　別忘了，大橋根基在水泥

　　港珠澳大橋打破“百年慣例”

　　制定了120年使用壽命的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

　　高溫高濕多鹽的海洋環(huán)境

　　對(duì)混凝土的抗海水滲透性、耐腐蝕性有極高要求

　　基礎(chǔ)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)必須保證耐久性

　　港珠澳大橋分大陸段和香港段

　　大陸段共計(jì)水泥使用量大約為150萬(wàn)噸

　　香港段香港連接線項(xiàng)目水泥使用量約48萬(wàn)噸

　　華潤(rùn)水泥為大陸段供應(yīng)了130萬(wàn)噸

　　包括P.II42.5(R)、P.O42.5(R)、P.II52.5(R)等級(jí)

　　高性能硅酸鹽水泥和高性能海工水泥

　　高抗?jié)B性

　　高抗凍性

　　高抗鋼筋銹蝕

　　最大限度提高混凝土的密實(shí)性

　　抵抗氯離子侵蝕腐蝕鋼筋

　　滿足120年使用壽命的要求

　　國(guó)家名片

　　建筑奇跡

　　用中國(guó)造水泥

　　筑就千秋偉業(yè)