眼下，杭州地鐵正在加緊建設(shè)中。“二期、三期在建線路有11條，地鐵工地達(dá)147個(gè)，建設(shè)進(jìn)度也是日日有新變化。”從市地鐵集團(tuán)獲悉，最近，位于丁橋的3號(hào)線一期工程SG3-10標(biāo)段開(kāi)始已經(jīng)開(kāi)始澆筑連續(xù)墻了，為下一步基坑開(kāi)挖支護(hù)打下了基礎(chǔ)。

　　如此大的建設(shè)量，作為原材料之一的混凝土供應(yīng)量跟得上嗎?質(zhì)量怎么樣?

　　“我們正在全力加快混凝土供應(yīng)，保障杭州地鐵建設(shè)，助力提升市重點(diǎn)工程建設(shè)質(zhì)量。”作為地鐵SG3-10標(biāo)段的混凝土供應(yīng)商，杭構(gòu)集團(tuán)·杭州建工混凝土有限公司總經(jīng)理沈彪介紹。

　　據(jù)了解，杭構(gòu)集團(tuán)·杭州建工混凝土有限公司生產(chǎn)的預(yù)拌混凝土廣泛用于城市市政、隧道、城建等各重點(diǎn)工程項(xiàng)目中。目前，重點(diǎn)保障地鐵3號(hào)線SG3-10標(biāo)段、丁橋單元的公園兼社會(huì)公共停車(chē)庫(kù)、香積寺路西延工程等重大市政、公建基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的混凝土供應(yīng)保障。

　　不僅如此，為確保綠色生產(chǎn)需要，企業(yè)全面提高運(yùn)營(yíng)全過(guò)程管控，對(duì)原有“砂石分離、污水處理回用系統(tǒng)”使用效能進(jìn)行了自主改造提升，想方設(shè)法提升生產(chǎn)中“防污降排”工作水平，改造后，系統(tǒng)1至8月累計(jì)共回用生產(chǎn)污水約4萬(wàn)噸，共分離砂石約3000噸，形成攪拌站廠區(qū)“排水、沉淀、處理、再利用”的水、廢料循環(huán)利用系統(tǒng)，滿足綠色生產(chǎn)需求。

　　沈彪表示，將全力保障城市建設(shè)，為加快推進(jìn)杭州城市國(guó)際化作出新的貢獻(xiàn)。