此次，山東提出，在全面完成2018年空氣質(zhì)量改善目標(biāo)的基礎(chǔ)上，重點區(qū)域各市要完成國家下達(dá)的階段性目標(biāo)任務(wù)，即：今年10月至2019年3月，7個京津冀大氣污染傳輸通道城市細(xì)顆粒物(PM2.5)平均濃度同比下降1.5%至4%，其中，濟(jì)南市同比下降2%;重度及以上污染天數(shù)持續(xù)下降，其中濟(jì)南市和濱州市持續(xù)改善，其余5市同比減少1天。
為了深化工業(yè)污染治理，濟(jì)南等7個傳輸通道城市禁止新增化工園區(qū)，加大開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)等整合提升和集中整治力度，減少工業(yè)聚集區(qū)污染。
按照上述實施細(xì)則，今年12月底前，濟(jì)南等7個傳輸通道城市將完成非道路移動機(jī)械摸底調(diào)查，劃定并公布低排放控制區(qū)。低排放控制區(qū)、港口碼頭和民航通用機(jī)場禁止使用冒黑煙等高排放非道路移動機(jī)械，對出現(xiàn)冒黑煙的地區(qū)、港口和機(jī)場等，向社會通報并責(zé)成整改。
據(jù)悉，山東將加強(qiáng)重污染天氣應(yīng)急聯(lián)動。強(qiáng)化預(yù)報能力建設(shè)，按照國家要求，省級預(yù)報中心基本實現(xiàn)以城市為單位的7天預(yù)報能力。統(tǒng)一區(qū)域應(yīng)急預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，將區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動措施納入各市應(yīng)急預(yù)案。并且，建立快速應(yīng)急聯(lián)動響應(yīng)機(jī)制，確保啟動區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動時，各相關(guān)城市迅速響應(yīng)、有效應(yīng)對。當(dāng)預(yù)測到區(qū)域?qū)⒊霈F(xiàn)大范圍重污染天氣時，按照生態(tài)環(huán)境部的提示信息，各相關(guān)城市及時發(fā)布預(yù)警，按相應(yīng)級別啟動應(yīng)急響應(yīng)措施，實施區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動。
推進(jìn)工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)，是大氣污染治理過程里的一項重要舉措。上述實施細(xì)則提出，要因地制宜推進(jìn)工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)。實行差別化錯峰生產(chǎn)，嚴(yán)禁采取“一刀切”方式。各市重點對鋼鐵、建材、焦化、鑄造、有色、化工等高排放行業(yè)，實施采暖期錯峰生產(chǎn)。根據(jù)采暖期月度環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報結(jié)果，可適當(dāng)縮短或延長錯峰生產(chǎn)時間。
引人關(guān)注的是，按照上述實施細(xì)則，7個傳輸通道城市將針對鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)闹攸c用車企業(yè)以及港口碼頭，制定錯峰運(yùn)輸方案，納入重污染天氣應(yīng)急預(yù)案中，在橙色及以上重污染天氣預(yù)警期間，原則上不允許重型載貨車進(jìn)出廠區(qū)(保證安全生產(chǎn)運(yùn)行、運(yùn)輸民生保障物資或特殊需求產(chǎn)品，以及為外貿(mào)貨物、進(jìn)出境旅客提供港口集疏運(yùn)服務(wù)的達(dá)到國五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛除外)。
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濟(jì)南獲得生態(tài)補(bǔ)償金3132萬元
8日，山東省生態(tài)環(huán)境廳通報，2018年1-9月，全省PM2.5平均濃度為46微克/立方米，同比下降16.4%;可吸入顆粒物(PM10)平均濃度為91微克/立方米，同比下降11.7%;二氧化硫平均濃度為16微克/立方米，同比下降33.3%;二氧化氮平均濃度為31微克/立方米，同比下降8.8%;重污染天數(shù)平均為6.2天，同比減少5.6天。
今年第三季度，省級共補(bǔ)償16市(威海市不參與本年度空氣生態(tài)補(bǔ)償)生態(tài)補(bǔ)償資金10541萬元，青島市獲得生態(tài)補(bǔ)償資金最多，為1308萬元。前三季度，省級共補(bǔ)償各市資金39356萬元，德州市獲得生態(tài)補(bǔ)償資金最多，為3514萬元，濰坊市上繳省級資金80萬元。其中濟(jì)南在第三季度獲得生態(tài)補(bǔ)償金390萬元;前三季度共獲獎勵3132萬元，所獲資金數(shù)額居全省第三位。