據(jù)粗略統(tǒng)計，這些項目涉及投資總規(guī)模超9300億元。這些項目所在地區(qū)如下：江蘇省、湖北省、重慶市、山東省、浙江省、上海市、廣西自治區(qū)和陜西省。其中華東地區(qū)占了項目的50%，中南地區(qū)占了項目的25%，西南地區(qū)地區(qū)占了項目的12.5%，西北地區(qū)占了項目的12.5%。
上述項目的批復(fù)詳見下列清單，希望項目所在地區(qū)、省份企業(yè)抓住機(jī)遇，迎接市場對本行業(yè)的需求高潮的到來！
2019年開工第一周，國家發(fā)改委先后批復(fù)了《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2019-2025年）》和《武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2019—2024年）》，兩個規(guī)劃涉及投資3786億元。而在此之前，已有廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、上海、重慶、杭州、濟(jì)南等多個軌道交通規(guī)劃獲批復(fù)。
具體項目如下：
2018年12月6日，項目名稱：重慶市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018至2023年）項目內(nèi)容：4號線二期、5號線北延伸和5A線等3個項目，投資總額：281.32億元。
2018年12月14日，項目名稱：調(diào)整濟(jì)南市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2015至2019年）項目內(nèi)容：R2線一期工程調(diào)整為王府莊站至彭家莊站，西二環(huán)站至歷山北路站區(qū)間增設(shè)4座車站，投資總額：229億元。
2018年12月19日，項目名稱：調(diào)整杭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017至2024年），項目內(nèi)容：3號線一期工程主線調(diào)整為吳山前村站至星橋路站，新增機(jī)場軌道快線項目，投資總額：955.2億元。
2018年12月19日，項目名稱：上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018至2023年)，項目內(nèi)容：19號線、20號線一期、21號線一期、23號線一期、13號線西延伸線、1號線西延伸線及機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線、崇明線等9個項目，投資總額：2982.48億元。
2018年12月21日，項目名稱：廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2019至2023年），項目內(nèi)容：南寧—橫縣—玉林、南寧—崇左城際鐵路，投資總額：517億元。
2018年12月25日，項目名稱：新建西安至延安鐵路可行性研究報告，項目內(nèi)容：正線全長291.7公里，設(shè)站11座，投資總額：551.6億元。
2019年1月2日，項目名稱：江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2019至2025年），項目內(nèi)容：南京至淮安、南京至宣城等城際鐵路項目，投資總額：江蘇段投資約2180億元、安徽段投資約137億元。
2019年1月4日，項目名稱：武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2019至2024年），項目內(nèi)容：12號線、6號線二期、8號線三期、7號線北延線、16號線、19號線、新港線等項目，投資總額：1469.07億元。
作為都市圈、城市群發(fā)展的基礎(chǔ)，高鐵、城際軌道是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一大重點。國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)司副司長馬強(qiáng)表示，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施還存在不少短板弱項，發(fā)展空間較大，是促進(jìn)有效投資的關(guān)鍵領(lǐng)域。
他還透露，要抓緊開展儲備項目的前期工作，梳理“十三五”規(guī)劃確定的目標(biāo)任務(wù)和中長期交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中具備啟動條件的重大項目，加快推進(jìn)前期工作。
“基建投資加快步伐將對投資增速起到托底作用。”交行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平表示，今年宏觀政策明顯轉(zhuǎn)向，著力點在于加大基建投資力度，基建項目執(zhí)行進(jìn)度會明顯加快。預(yù)計今年基建投資增長10%，成為拉動投資的關(guān)鍵力量。