
當(dāng)前,我國(guó)的砂石骨料年產(chǎn)量已達(dá)到200億噸,位居世界第一;年產(chǎn)值2萬多億元,運(yùn)輸費(fèi)5000多億元,約占GDP的1/40。5000多億元的運(yùn)輸費(fèi)主要是由公路運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)葮?gòu)成。
長(zhǎng)期以來,由于砂石屬于大宗貨物,公路運(yùn)輸需要采用柴油為燃料,國(guó)家發(fā)改委等7部委聯(lián)合發(fā)布公告,2019年1月1日起,全國(guó)全面供應(yīng)VI車用柴油(含B5生物柴油),同時(shí)停止國(guó)內(nèi)銷售低于標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油柴油。這是從砂石等柴油貨車用油方面降低車輛排放。
《計(jì)劃》規(guī)定:
◆ 重點(diǎn)區(qū)域范圍為:京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原相關(guān)省(市)以及內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部等區(qū)域,包括:北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、陜西省,以及內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市、包頭市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市。
◆ 2019年7月1日起,重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
◆ 對(duì)于一年內(nèi)超標(biāo)排放車輛占其總車輛數(shù)10%以上的運(yùn)輸企業(yè),交通運(yùn)輸和生態(tài)環(huán)境部門將其列入黑名單或重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。
◆ 加強(qiáng)重污染天氣期間柴油貨車管控。重點(diǎn)區(qū)域的建材、礦山等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)企業(yè)以及沿海沿江港口、城市物流配送企業(yè),應(yīng)制定錯(cuò)峰運(yùn)輸方案,原則上不允許柴油貨車在重污染天氣預(yù)警響應(yīng)期間進(jìn)出廠區(qū)。
◆ 重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)新、改、擴(kuò)建涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)項(xiàng)目,應(yīng)盡量采用鐵路、水路或管道等運(yùn)輸方式,其他地區(qū)應(yīng)優(yōu)先采用。
這次生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委等11部門針對(duì)砂石等道路貨運(yùn)以及礦山源頭開展整治行動(dòng),將掀起砂石運(yùn)輸整治、變革風(fēng)暴,促進(jìn)淘汰污染嚴(yán)重的運(yùn)輸方式,促進(jìn)砂石運(yùn)輸綠色化發(fā)展!