英國的一家瀝青公司就研制出了這種新技術。大家都知道，一到下雨天，一旦路上的排水設施來不及排水，路面上就會出現(xiàn)積水的現(xiàn)象。遇到暴雨或者更惡劣的情況，受災程度堪比洪水的侵襲。
但是如果使用我們今天介紹的這種技術去鋪路，就不會出現(xiàn)這種情況。這種速干的混凝土路面，每平方米每分鐘可以吸收4000升的水，這意味著整條馬路每分鐘可以吸收40噸水。而我們普通的柏油馬路，每分鐘只能承受50毫升的水量。因此在雨季，城市經常會發(fā)生洪澇災害。
有人還做了實驗，用一輛大卡車向路面潑水，就算這樣，這條馬路還是瞬間就把水全部吸干，路面依然保持清爽干凈。
為什么這種馬路會有這樣的魔力呢?因為普通路面都是以砂為主，阻礙了水的滲透。而這種路面采用的是碎小的花崗石材料，通透性能好，能夠讓水暢通無阻的直接到達地下，滲透到土壤中。
這家混凝土公司還有一套節(jié)能環(huán)保的馬路鋪設方案，在路面下鋪設排水管道。這樣，就能將這些水集中處理，循環(huán)再利用，而據(jù)該公司透露，這樣道路的鋪設成本和傳統(tǒng)的道路，沒有太大的價格差異。
這應該是世界上最能喝水馬路
看起來和普通的道路沒有區(qū)別
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但是有水灑在上面時
就會發(fā)現(xiàn)它與眾不同
路面瞬間變干
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它一分鐘能吸收4000升水
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這樣特殊的馬路
可以承受36000毫米/小時的水量
而普通的傳統(tǒng)柏油路
只能承受300毫米/小時的水量
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因此到了雨季
城市經常會發(fā)生洪澇災害
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而對于TOPMIX的馬路來說
再多的水都不是事兒
都能一口喝掉
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它是由英國公司TARMAC
發(fā)明的一種新型的道路建筑材料
與傳統(tǒng)的主材不同
普通的道路材料以砂為主
因而阻礙了水滲透
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TOPMIX道路采用碎小的花崗巖材料
通透性好
讓水暢通無阻
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水可以直接到達地下
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除此之外
他們還有其它兩種設計方案
一種是結合地下排水管道
引導水流方向
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還有就是將水儲存起來
循環(huán)再利用
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這樣鋪設道路的成本，和傳統(tǒng)鋪設沒有太大價格差異。最早TARMAC公司做了一個停車場和一個高爾夫球場。如今，他們的項目越來越多。這種新型材料被用在多個機場，斯坦斯特德機場停車場，還有希思羅機場的跑道。
TARMAC公司
應該是英國最好的瀝青供應商
擁有100多個采石場
70多個瀝青廠
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他們創(chuàng)新的技術和持續(xù)發(fā)展理念
應用在很多的地方
球場和賽道
還有高速公路和公交車道等等
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他們的施工速度也非?？?/strong>
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最為重要是，修出來的路不用擔心被雨水淹沒，不管下多大雨它都是干的。